Den Honen-Engpass durchbrechen

Die Herausforderung

Jahrelang kämpfte das Cummins-Motorenwerk in Darlington mit chronischen Honen-Problemen bei Zylinderlaufbuchsen. Bohrungen verglasten unvorhersehbar, Rückzugsmarkierungen erschienen, und die Zykluszeiten verlängerten sich vom Ziel von einer Minute auf fünf Minuten. Der Honvorgang wurde zum Produktionsengpass und begrenzte die Ausbringung auf nur 270 Laufbuchsen pro Schicht.

Die Probleme kaskadierten: Verglaste Bohrungen verursachten Maßprobleme, Bediener kompensierten mit höherem Hondruck, und diese Drücke sprengten die Gummibuchsen in den Hydraulikvorrichtungen. Bei Verglasung konnten Steine zu jedem Zeitpunkt ihrer Lebensdauer gewechselt werden—manchmal nach nur einer halben Stunde—was die Ausschussraten und Schleifmittelkosten in die Höhe trieb. Ingenieure sowohl vom Schleifmittellieferanten als auch vom Werkzeugmaschinenhersteller besuchten Darlington über die Jahre mehrfach, aber niemand löste das Problem dauerhaft.

Die Lösung

Ein GrindoSonic-Vertriebsingenieur stellte Cummins die Technologie vor, und das Werk entschied sich, seine Honsteine zu charakterisieren. Die Prüfung einer Charge von 1.800 Steinen—alle nominell gleicher GC-320-J-VTNS-Qualität—offenbarte eine Streuung von 300 Punkten bei den GrindoSonic-Messwerten (800 bis 1100), entsprechend sechs Härtegraden innerhalb einer einzigen “Qualitäts”-Bezeichnung.

Kontrollierte Hontests mit nach GrindoSonic-Nummer gruppierten Steinen erzählten die Geschichte deutlich. Die härtesten Steine (Messwert 800) verglasten und verlängerten die Zykluszeiten. Die weichsten Steine (Messwert 1100) erodierten so schnell, dass sie nach nur 35 Laufbuchsen bis zum Stahlschuh abgenutzt waren—manchmal war ein Austausch nach wenigen Minuten erforderlich. Aber Steine im mittleren Bereich (850-950) funktionierten ausgezeichnet: konstante 55-Sekunden-Zyklen, gute Textur und Oberflächengüte, und Werkzeuglebensdauer bis zu 3.000 Laufbuchsen.

Das Rätsel der zufälligen Ausfälle war gelöst. Wenn harte und weiche Steine im selben Satz gemischt wurden, verschlissen die weichen Steine schneller und ließen die harten Steine über die Honkopfführungen hinausragen—was die Verglasung beim Rückzug verursachte, die die Produktion jahrelang geplagt hatte.

Ergebnisse

Durch die Spezifikation eines GrindoSonic-Bereichs von 850-950 für eingehende Steine transformierte Cummins seinen Honbetrieb. Während einer ganztägigen Beobachtung mit ordnungsgemäß ausgewählten Steinen wurden 120 Laufbuchsen innerhalb einer Stunde auf einer Zweispindelmaschine gehont—jede in 55 Sekunden mit ausgezeichneter Textur und Oberfläche fertiggestellt.

Carborundum widersetzte sich zunächst den GrindoSonic-Spezifikationen, erreichte aber schließlich Chargen mit Ausschussraten von nur 5%. Atlantic aus Westdeutschland garantierte eine 100-Punkte-Streuung und flog Steine direkt nach Teesside zur Prüfung.

Der gleiche Ansatz erwies sich als wertvoll für Nockenschleifscheiben. Die Verfolgung des E-Moduls bei über 100 Scheiben ergab, dass Norton stillschweigend seine Schleifmittelmischung geändert hatte. Als Cummins auf Basis der GrindoSonic-Verifizierung zur ursprünglichen 23A-Serie zurückkehrte, verbesserten sich die Schleifzeiten um 30 Sekunden und die Abrichtfrequenz sank um 50%.